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AMA SUPERCROSS : Bilan SX US post-New Jersey, catégorie 250cc – Mx2k

AMA SUPERCROSS : Bilan SX US post-New Jersey, catégorie 250cc

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En complément de l’analyse sur les 450cc, voici le bilan de la catégorie “toufiftiz” Est et West avant Vegas.

250 WEST : Haute tension garantie
Là, rien n’est fait, rien du tout, même si, à titre perso, je mettrais bien quelques jetons sur Jason Anderson… D’une, le pilote vedette du team Rockstar-KTM (en l’absence de Davi Millsaps) possède huit points d’avance à l’orée de la finale… finale. Ensuite, si l’excellent Cole Seely semble, sur le papier, tout à fait capable de retourner la situation, si face à son rival le représentant de Troy Lee Designs-Honda reste sur un succès parlant lors de leur dernière confrontation (Seattle), force est de reconnaître qu’à ce jour leurs duels ont le plus souvent tourné en faveur de l’homme à la KTM, au moins aussi redoutable au rayon toxicité mentale qu’en pilotage pur…  Maintenant, comme énoncé d’entrée, tout reste possible. Et plus encore, dans la mesure où, au-delà du duel prévu pour le titre entre Anderson et Seely, les deux hommes encore mathématiquement en lice, la dernière finale pourrait très bien voir, contrairement à ce qui se passe à l’Est où Bogle et les PC guys planent si haut au-dessus de la concurrence (le leader au provisoire n’a vraiment rien à craindre des Friese, Cunningham et autre Lemoine), un troisième ou même un quatrième homme (on pense d’abord aux kawaskistes Justin Hill et Dean Wilson, soucieux de « rattraper » leur saison, mais aussi à Cooper Webb, why not ?) venir mettre son grain de sel et considérablement « perturber »  le face à face des « titrables ». Enfin, dernier détail à ne pas négliger, la présence aux côtés de Seely de trois coéquipiers, messieurs Malcolm Stewart, Jessy Nelson et Shane McElreath. L’armada Troy Lee Desaigns sera bien entendu toute dévouée à son leader, soudée autour de lui pour tâcher de l’aider dans sa quête, quand de son côté l’adversaire se trouvera bien seul, ne pouvant compter que sur des alliances de circonstance et encore, si le cas se présente… Un atout de poids dans la manche du pilote Honda !

250 EAST : Un renard inespéré
Un, deux, trois ! Les trois pilotes Monster Energy-Kawasaki-Pro Circuit, après avoir commencé par dominer assez outrageusement la série côte Est, ont tour à tour dû déposer les armes, chair trop meurtrie pour mener à bien leur projet de conquête de la couronne. Adam Cianciarulo, puis Blake Baggett et enfin Martin Davalos ont ainsi laissé place au « miraculé » Justin Bogle. Ce dernier va très certainement décrocher la timbale samedi alors que, mi-décembre, on le voyait contraint de déclarer forfait, dos en compote (omoplate, vertèbres fracturées, no good). Le championnat Ouest démarrait sans lui, mais peut-être restait-il un ultra-mince espoir de le voir remis à temps pour l’ouverture des hostilités Côte Est à Arlington un mois et demi plus tard ? Impossible ! Eh bien non : le pilote Honda-Geico l’a fait, il a pris le départ au Texas et, d’abord malmené par les PC-boys, il s’est rapidement refait la cerise pour se hisser à leur niveau au fil des rounds et finalement profiter de leurs malheurs : contre toute attente, c’est Bogle qui va rafler la mise en vieux renard, lui le jeune pro (21 ans, mais n’a quitté les rangs des amateurs qu’en 2012) super prometteur sans cesse hors-jeu, tant de blessures accumulées l’ayant jusque-là empêché de concrétiser les immenses espoirs nourris par une classe naturelle époustouflante. Mais la roue tourne dit-on et cette fois-ci, sauf catastrophe de dernière minute (ou guérison surnaturelle de Martin Davalos !), le Honda-boy à la voix cassée va succéder à son pote Wil Hahn, l’Okie originaire de Cushing va coiffer la couronne conquise un an plus tôt par son voisin de Wichita, Kansas. Et, accessoirement, alors que cette fois tous les voyants étaient au… vert, le team de Mitch Payton va de nouveau terminer fanny… Revanche déjà programmée, en MX !

Allez, toutes les réponses dès samedi soir, euh… dimanche matin ! Vu les horaires et le décalage du même métal, quelque chose me dit qu’on n’est pas couché… 

Résultats
East Rutherford 450 (round 16)
1. Ryan Villopoto (Kawasaki) ; 2. Eli Tomac (Honda) ; 3. Josh Hill (Suzuki) ; 4. Justin Barcia (Honda) ; 5. Ken Roczen (KTM) ; 6. Ryan Dungey (KTM) ; 7. Mike Alessi (Suzuki) ; 8. Andrew Short (KTM) ; 9. Trey Canard (Honda) ; 10. Weston Peick (Suzuki) ; 11. Jake Weimer (Kawasaki) ; 12. Philip Nicoletti (Yamaha) ; 13. Nick Wey (Kawasaki) ; 14. Ronnie Stewart (Suzuki) ; 15. Chris Blose (Honda) ; 16. Josh Grant (Yamaha) ; 17. Ben Lamay (Yamaha) ; 18. Tony Archer (Kawasaki) ; 19. Jimmy Albertson (Honda) ; 20. Cody Gilmore (Kawasaki) ; 21. Tevin Tapia (Suzuki) ; 22. James Stewart (Suzuki)

Positions au championnat 450 avant la finale
1. Ryan Villopoto (Kawasaki) 343 pts ; 2. Ryan Dungey (KTM) 282 ; 3. James Stewart (Suzuki) 271 ; 4. Ken Roczen (KTM) 265 ; 5. Justin Barcia (Honda) 232 ; 6. Andrew Short (KTM) 207 ; 7. Justin Brayton (Yamaha) 196 ; 8. Josh Hill (Suzuki) 144 ; 9. Broc Tickle (Suzuki) 126 ; 10. Wil Hahn (Honda) 122 ; 11. Weston Peick (Suzuki) 119 ; 12. Mike Alessi (Suzuki) 119 ; 13. Eli Tomac (Honda) 115 ; 14. Chad Reed (Kawasaki) 111 ; 15. Nick Wey (Kawasaki) 102 ; 16. Josh Grant (Yamaha) 84 ; 17. Matt Goerke (KTM) 75 ; 18. Chris Blose (Honda) 66 ; 19. Ivan Tedesco (KTM) 63 ; 20. Trey Canard (Honda) 61…

East Rutherford 250 (Est)
1. Justin Bogle (Honda) ; 2. Jeremy Martin (Yamaha) ; 3. Vince Friese (Honda) ; 4. Matt Bisceglia (Honda) ; 5. Matthew Lemoine (Kawasaki) ; 6. Kyle Cunningham (Honda) ; 7. Alex Martin (Yamaha) ; 8. Mitchell Oldenburg (Honda) ; 9. James Decotis (Honda) ; 10. Jackson Richardson (Honda) ; 11. Gannon Audette (Kawasaki) ; 12. Justin Starling (Honda) ; 13. A. J. Catanzaro (Honda) ; 14. Jacob Baumert (Kawasaki) ; 15. Levi Kilbarger (Honda) ; 16. Luke Vonlinger (Honda) ; 17. Zach Williams (Honda) ; 18. Cade Clason (Honda) ; 19. Taylor Potter (Honda) ; 20. Kyle Bitterman (Honda) ; 21. Landen Powell (KTM) ; 22. Aaron Gulley (Kawasaki)

Positions au championnat 250 Est avant la finale
1. Justin Bogle (Honda) 166 pts ; 2. Martin Davalos (Kawasaki) 149 ; 3. Adam Cianciarulo (Kawasaki) 120 ; 4. Blake Baggett (Kawasaki) 120 ; 5. Vince Friese (Honda) 120 ; 6. Kyle Cunningham (Honda) 109 ; 7. Matthew Lemoine (Kawasaki) 90 ; 8. James Decotis (Honda) 90 ; 9. Cole Thompson (KTM) 89 ; 10. Alex Martin (Yamaha) 86 ; 11. Matt Bisceglia (Honda) 78 ; 12. Jeremy Martin (Yamaha) 71 ; 13. A. J. Catanzaro (Honda) 67 ; 14. Mitchell Oldenburg (Honda) 56 ; 15. Blake Wharton (Honda) 51 ; 16. Jackson Richardson (Honda) 47 ; 17. Kyle Peters (Honda) ; 40 ; 18. Gannon Audette (Kawasaki) 35 ; 19. Jesse Wentland (Honda) ; 20. Justin Starling (Honda)…

Positions au championnat 250 Ouest avant la finale
1. Jason Anderson (KTM) 178 pts ; 2. Cole Seely (Honda) 170 ; 3. Justin Hill (Kawasaki) 139 ; 4. Dean Wilson (Kawasaki) 138 ; 5. Cooper Webb (Yamaha) 121 ; 6. Malcolm Stewart (Honda) 121 ; 7. Jessy Nelson (Honda) 103 ; 8. Zach Osborne (Honda) 100 ; 9. Shane McElrath (Honda) 96 ; 10. Jake Canada (Honda) 72 ; 11. Michael Leib (Honda) 69 ; 12. Dakota Tedder (Kawasaki) 68 ; 13. Dean Ferris (KTM) 63 ; 14. Scott Champion (Yamaha) 61 ; 15. Preston Mull (Yamaha) 29 ; 16. Valentin Teillet (Kawasaki) 28 ; 17. Topher Ingalls (Honda) 25 ; 18. Cole Martinez (Kawasaki) 24 ; 19. Zachery Freeberg (Yamaha) ; 24 ; 20. Darryn Durham (Kawasaki) 21… 

 Classement final Toyota Triple Challenge
1. Ryan Villopoto (Kawasaki) 63 pts ; 2. Justin Barcia (Honda) 56 ; 3. Ken Roczen (KTM) 53 ; 4. James Stewart (Suzuki) 46 ; 5. Ryan Dungey (KTM) 38 ; 6. Andrew Short (KTM) 36 ; 7. Eli Tomac (Honda) 33 ; 8. Josh Hill (Suzuki) 32 ; 9. Weston Peick (Suzuki) 28 ; 10. Chad Reed (Kawasaki) 25…

Photo copyright Simon Cudby

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