Changements dans le règlement des Gp

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De nouveaux changements dans le règlement du Championnat du Monde de Motocross viennent de nous être communiqués par Dorna Off Road. Désormais les courses du dimanche seront inversées, avec en premier le Gp 500 suivi du Gp 250 et enfin du Gp 125. De plus les pilotes n’auront plus le droit de rouler sur un circuit accueillant une manche du Championnat du Monde durant 30 jours avant l’épreuve.

Suite à une demande de Dorna Off-Road faite à la FIM/CMS; le Bureau Permanent des Grands Prix de Motocross a décidé d’effectuer des changements aux Règlements Motocross 2002, parmi lesquels les principaux sont les suivants :

– Restrictions d’essais : il est interdit aux pilotes participant au Championnat du Monde de Motocross de faire des essais avant la manifestation sur un circuit de Grand Prix durant les 30 jours précédant la date du Grand Prix, sauf accord préalable écrit de la FIM et du Promoteur du Championnat.

– Dans la catégorie 125cc, les résultats des essais chronométrés pour les 10 pilotes automatiquement qualifiés détermineront leur ordre de départ pour le Grand Prix. Les premiers pilotes à se rendre à la grille de départ sont les 10 pilotes présents qualifiés automatiquement, dans l’ordre de leur classement à la séance d’essais chronométrés.

– Prix et indemnités de voyage : les montants sont payables en Euros uniquement.

– Pour les classes solo et le Motocross des Nations, la longueur de la piste ne doit pas être inférieure à 1,5 km (sauf changements nécessaires pour des raisons de sécurité et/ou force majeure) ni supérieure à 1,75 km (sauf accord préalable de la FIM et du Promoteur du Championnat).

Par ailleurs, la manifestation du Championnat du Monde de Motocross qui aura lieu à Teutschenthal le 28 avril sera appelée « Grand Prix d’Europe », et celle prévue à Gaildorf le 18 août sera appelée « Grand Prix of Deutschland ».

Samedi
Vérifications techniques: 07h00 – 07h30
Briefing des pilotes 08h30
125cc essais libres: 09h00 – 09h20
250cc essais libres: 09h30 – 09h50
500cc essais libres: 10h00 – 10h20
125cc essais pré-qualificatifs 10h30 – 10h50 *
250cc essais libres: 11h30 – 11h50
500cc essais libres: 12h00 – 12h20
125cc essais chronométrés (pour les 10 pilotes qualifiés) 12h30 – 13h00 *
125cc course de qualification 1: 13h45 (20 minutes + 2 tours)
125cc course de qualification 2: 14h45 (20 minutes + 2 tours)
250cc essais qualificatifs: 15h30 – 16h00 *
500cc essais qualificatifs: 16h30 – 17h00 *
125cc course de repêchage: 17:30 (20 minutes + 2 tours)
* : + 5 min. essais de départ

Dimanche
500cc Warm up: 08:30 – 08:50
250cc Warm up: 09:00 – 09:20
500cc tour de reconnaissance: 10:45
500cc Grand Prix: 11:05 (35 minutes + 2 tours)
125cc Warm up (incl. essais de départ): 12:00 – 12:20
250cc tour de reconnaissance: 12:45
250cc Grand Prix: 13:05 (35 minutes + 2 tours)
125cc tour de reconnaissance: 14:45
125cc Grand Prix: 15:05 (35 minutes + 2 tours)

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