Retrouvez les réactions à chaud des pilotes Kawasaki Bud Racing, CLS et KRT après le grand-prix d’Espagne de Bellpuig.

« J’ai pu me faire plaisir sur ce circuit qui était vraiment très bien préparé »

Nicolas Aubin : « Avec un bon départ en première manche j’ai pu me faire plaisir sur ce circuit qui était vraiment très bien préparé, je n’ai pas dépensé trop d’énergie et j’ai trouvé de super trajectoires. Je ne suis pas encore au top physiquement, mais j’étais content de cette neuvième place après m’être battu avec des pilotes comme Leok ou De Dycker. La 450 Kawasaki Bud marche vraiment bien, nous avons un super moteur. Je me suis fait un peu enfermer au second départ, je me suis retrouvé douzième derrière Coppins sans pouvoir le passer. J’ai forcé et je suis allé à la faute ; reparti dernier je remonte à la lisière des points, mais j’ai tenu à finir cette seconde manche. »

« Je sens qu’un podium est à ma portée, mais il ne faut pas s’enflammer car il me reste encore à apprendre »

Xavier Boog : « En première manche je suis bien parti en sixième positon, mais je n’ai pas pris le bon rythme et je suis tombé deux fois. Je termine treizième en évitant quelques autres chutes, à l’arrivée j’étais déçu et en colère. Je voulais me rattraper dans la seconde, j’ai pris un super départ puisque j’étais second mais j’ai élargi ma trajectoire au premier virage et je me suis retrouvé cinquième. J’ai pris un bon rythme de suite, ce qui n’est pas toujours le cas puis je me suis senti de mieux en mieux, et j’ai trouvé un endroit ou il était possible de doubler, ce qui n’était pas évident sur ce circuit. Je sens qu’un podium est à ma portée, mais il ne faut pas s’enflammer car il me reste encore à apprendre, comme l’a encore démontré la première manche. »

« Je suis tombé sur la tête, j’ai tapé le guidon assez fort avec mes côtes et je suis resté sonné quelques instants »

Sébastien Pourcel : « Je suis parti dans le milieu du paquet en première manche, et au fil des tours j’ai élevé le rythme et trouvé de bonnes trajectoires qui m’ont permis de passer de la dixième à la sixième place. Peu après avoir passé Cairoli j’ai pris un trou sur un petit saut après la série de vagues, et je suis passé par l’avant dans un secteur très rapide. Je suis tombé sur la tête, j’ai tapé le guidon assez fort avec mes côtes et je suis resté sonné quelques instants. Ma vision a été affectée par la chute, et entre les manches je voyais trouble si bien qu’en accord avec le team je ne suis pas parti en seconde manche. Le résultat brut est décevant, le point positif est que j’avais une bonne vitesse aux essais comme en manche. »

« J’espère être de retour en course pour le GP d’Allemagne »

Jonathan Barragan : « Ca va de mieux en mieux pour moi, j’ai pu reprendre la piscine et le vélo ce qui me permet de conserver une bonne condition physique en vue de mon prochain retour. Je fais du sport tous les matins, et je vais tous les jours chez le physiothérapeute pour des séances de rééducation ; je ne ressens pas de douleurs particulières, et je dois rencontrer cette semaine en Belgique le docteur Claes. En fonction du résultat des radios il me dira si je peux reprendre la moto, j’espère être de retour en course pour le GP d’Allemagne. Moralement c’est un peu dur à vivre, avant cet accident nous avions trouvé de bons réglages sur la moto et j’avais gagné ici à Bellpuig l’an dernier. Mais je reste très motivé, le team me soutient bien et je veux leur apporter de bons résultats. »

« J’ai prouvé que je pouvais rouler au même rythme que Roczen ou Herlings et je suis sûr qu’avec un bon départ je peux rivaliser avec eux pour la victoire »

Steven Frossard: « Le week-end aurait pu être meilleur, car il y avait la possibilité de gagner le GP ici. Je suis bien parti en première manche, second entre Herlings et Roczen et nous avons pris un bon rythme qui nous a permis de creuser l’écart avec le reste du peloton. Les choses se sont compliquées quand nous avons rejoint les attardés, l’un d’eux ne s’est pas poussé et m’a gêné; Roczen a en profité pour me doubler, puis il a passé Herlings et est passé en tête. J’ai moi aussi doublé Herlings, je tenais le rythme de Roczen jusqu’à ce je perde à nouveau du temps avec les attardés. J’étais content de cette seconde place, je signe le meilleur temps en course et je suis arrivé au second départ confiant. Ils avaient arrosé la piste entre les manches et au premier virage je me suis fait surprendre, j’ai chuté et d’autres pilotes ont buté sur ma Kawasaki qui s’est retrouvée sous d’autres motos. Je suis reparti dernier, et j’ai fait de mon mieux pour revenir en onzième position sur un circuit ou il n’était pas facile de doubler. J’ai raté une belle occasion aujourd’hui, c’est frustrant mais d’un autre côté j’ai prouvé que je pouvais rouler au même rythme que Roczen ou Herlings et je suis sûr qu’avec un bon départ je peux rivaliser avec eux pour la victoire. »

« Je suis terriblement frustré après ce Grand Prix sur lequel je comptais beaucoup »

Jeremy Van Horebeek: « Je suis terriblement frustré après ce Grand Prix sur lequel je comptais beaucoup. Mon pilotage est super, la vitesse est là mais la réussite n’est pas de mon côté jusqu’à maintenant. Je sais que j’ai le potentiel pour être sur le podium, et en seconde manche j’avais la vitesse pour jouer la victoire si je ne m’étais pas retrouvé dans cette chute au premier virage. J’espère que cela va mieux aller dans deux semaines aux Etats Unis, une épreuve que je vais aborder avec beaucoup d’ambitions. »

Info / photos © Pascal Haudiquert Mediacross