Première manche : La nuit fut pluvieuse à Roggenburg et la piste est mouillée ce matin même si la pluie à cessé. Glissante et boueuse, la piste est en bonnes conditions pour la première manche de la journée.

Vainqueur ici d”une manche lors du Motocross des Nations en 1994, Yves Demaria réalise le holeshot de la première manche, suivi au premier virage par Beirer, Coppins, Federici, Hugues et Maschio. Au second virage, Coopins commet une grosse erreur et Beirer perd une poignée de secondes tandis que Cooper, Zanni et Morris tombent. Après un tour Demaria est toujours en tête suivi à quatres secondes par Federici, Maschio, Beirer, Bolley, Hugues, Crockard et Kadlecek. Durant le second tour Federici, Beirer et Maschio sont en bagarre et Maschio passe second suivi de Federici et Beirer. Derrière Bolley rate un virage et perd beaucoup de places pointant seulement 20ième au second tour. Beirer passe second alors que Crockard, Hugues, Theybers et Coppins sont ensemble pour la cinquième position. Beirer va ensuite passer son coéquipier au 7ème tour, arrivant second mais neuf secondes derrière Demaria. Au même moment Coppins est en bagarre avec Hugues pour la sixième place mais Joshua tombe. Au commandement, Demaria contrôle la course mais son avance sur Beirer se réduit à 5 secondes après 30 minutes de course. Pit attaque fort, revenant à seulement 3 secondes de Demaria dans le dernier tour, mais il n”arrive pas à le rejoindre et termine second suivi de Federici car Maschio est tombé et a perdu dix secondes. Bolley a abandonné au troisième tour.

Yves Demaria : “La piste est très glissante et je savais que pour gagner je ne devais pas faire d”erreur durant la course. J”ai pris un très bon départ et ensuite je suis resté concentré et j”ai attaqué fort dans les premiers tours pour prendre de l”avance. Je sais que Beirer allait forcer dans les dix dernières minutes mais même s”il est revenu à seulement 3 secondes de moi je suis rester confiant. J”ai toujours contrôlé la course, mon seul problème fut un pilote attardé qui est tombé devant moi à deux tours de la fin”.

Pit Beirer : “J”ai pris un bon départ mais Coppins à fait une erreur et j”ai perdu beaucoup de temps. Peut-être que Joshua avait peur pour sa troisième position ? Ensuite j”ai attaqué pour revenir second et puis ensuite pour diminuer mon écart avec Demaria mais il était loin. J”ai attaqué jusqu”à la ligne d”arrivée mais il a gardé l”avantage”.

Claudio Federici : “J”ai réalisé un assez bon départ et tout le monde sait que j”aime les pistes glissantes. J”étais quatrième derrière Maschio quand il a fait une erreur, et je suis passé troisième. Je veux confirmer que j”ai signé un contrat avec Yamaha pour l”année prochaine, avec Belgarda, l”importateur italien et l”usine au Japon et que je vais rester dans le team De Carli”.

Résultats : 1.Yves Demaria 2.Pit Beirer 3.Claudio Federici 4.Mickael Maschio 5.Gordon Crockard 6.Ryan Hughes 7.Joshua Coppins 8.Danny Theybers 9.Marko Kovalainen 10.Saso Kragelj 11.Michal Kadlecek 12.Mark Hucklebridge 13.Alessandro Belometti 14.Pierrick Paget 15.Jussi Vehvilainen 16.Alex Zanni 17.Jiri Cepelak 18.Peter Iven 19.Remy van Rees 20.Mark Jones 21.Serge Guidetty 22.Sebastien Midali 23.Stuart Flockhart 24.Darryl Atkins 25.Damien Denil 26.Peter Grönroos 27.Paul Cooper 28.Justin Morris 29.Marco Dorsch 30.Frédéric Bolley

Seconde manche : Beirer remporte le dernier
Des conditions difficiles pour la dernière manche de la saison … avec une forte pluie durant la manche 500, la piste est pire qu”en première manche. Mais ils doivent y aller car il peut encore y avoir des changements au championnat du monde avec seulement 9 points d”écart entre Coopins et Bierer pour la troisième place et le même nombre de points entre Crockard et Federici pour la cinquième place.
C”est Maschio qui part en tête suivi de Beirer, Federici, Coppins et Demaria. Mais Coppins et Demaria tombent au virage suivant, ils seront 20ième et 28ième à la fin de ce tour. Maschio est toujours en tête avec Beirer second avec ensuite le français Paget, Federici, Jones, Bolley, Van Rees, Dorsch, Kadlecek, Hugues, Cooper et Kovalainen. Maschio attaque et après 4 tours Beirer est à huit secondes, Paget et Federici à 24 secondes et Bolley à 33 secondes. Le champion du monde n”a plus de lunettes et avec la boue il lui est impossible de suivre un pilote. Crockard connait le même problème à la huitième place en bagarre avec Jones, Cooper et Kadlecek. Pit attaque encore plus fort que Maschio car il remonte à 6 secondes au sixième tour. Pit revient de plus en plus près mais commet une erreur. Il retente de passer deux tours plus tard mais fait une nouvelle fois une erreur pour finalement se concentrer sur la victoire du GP et non sur la victoire de manche ! Au huitième tour Bolley commet une erreur et Coppins tombe. Deux tours plus tard la pluie redouble d”intensité et Coppins abandonne “J”ai reçu une pierre dans l”oeil, je roulais avec seulement un oeil ouvert et je suis tombé. J”ai enlevé mes lunettes qui étaient recouvertent de boue et ensuite il m”était impossible de rouler avec le guidon plein de boue”. Maschio remporte la dernière manche mais perd d”un petit point le GP tout comme au Brésil cette année. Second, Beirer gagne le GP et la troisième place au championnat. Federici termine quatrième derrière le surprenant pilote privé Pierrick Paget.

Pit Beirer : “Je suis content de donner ce cadeau à Jan De Groot et le team, ils m”ont soutenu durant toute la saison et pour la dernière course avec eux c”est ce que je pouvais leur donner de mieux. J”ai gagner la dernière course, je suis troisième au championnat, maintenant je vais avoir deux opérations ce week-end et prendre des vacances pour préparer la prochaine saison”.

Mickael Maschio : “C”est sûr que nous aurions préféré avoir un tel résultat plus tôt dans la saison mais cette saison à été difficile pour nous. Je me suis blessé mais nous avons travaillé dur et cette dernière manche de la saison me donnera confiance pour l”année prochaine. Maintenant je pense que je vais rouler à quelques supercross cet hiver et aller au japon pour des tests. Nous devons travailler pour 2001 et j”espère que nous aurons de meilleurs résultats que cette année”.

Claudio Federici : “Pour ma première saison en 250cc je suis satisfait de terminer cinquième avec un podium ici. La saison a été difficile car je ne connaissais pas la majorité des pistes et mon genou blessé au premier GP m”a rendu le début de saison difficile. Maintenant je vais me concentrer sur le Motocross des Nations le week-end prochain et ensuite sur les trois dernières manches du championnat Italien”.

Résultats : 1.Mickael Maschio 2.Pit Beirer 3.Pierrick Paget 4.Claudio Federici 5.Frédéric Bolley 6.Michal Kadlecek 7.Gordon Crockard 8.Mark Jones 9.Marko Kovalainen 10.Marco Dorsch 11.Stuart Flockhart 12.Jussi Vehvilainen 13.Darryl Atkins 14.Alessandro Belometti 15.Ryan Hughes 16.Serge Guidetty 17.Damien Denil 18.Joshua Coppins 19.Paul Cooper 20.Alex Zanni 21.Jiri Cepelak 22.Saso Kragelj 23.Yves Demaria 24.Remy van Rees 25.Danny Theybers 26.Justin Morris 27.Mark Hucklebridge 28.Peter Iven 29.Peter Grönroos 30.Sebastien Midali

Classement du GP : 1.Pit Beirer 2.Mickael Maschio 3.Claudio Federici 4.Gordon Crockard 5.Yves Demaria 6.Pierrick Paget 7.Michal Kadlecek 8.Marko Kovalainen 9.Frédéric Bolley 10.Ryan Hughes 11.Joshua Coppins 12.Mark Jones 13.Danny Theybers 14.Marco Dorsch 15.Saso Kragelj 16.Stuart Flockhart 17.Jussi Vehvilainen 18.Alessandro Belometti 19.Mark Hucklebridge 20.Darryl Atkins

Championnat du monde : 1.Frédéric Bolley.421 2.Mickael Pichon.367 3.Pit Beirer.340 4.Joshua Coppins.334 5.Claudio Federici.301 6.Gordon Crockard.297 7.Yves Demaria.260 8.Paul Cooper.249 9.Mickael Maschio.188 10.Danny Theybers.151 11.Peter Iven.131 12.Alessandro Belometti.92 13.Marko Kovalainen.84 14.Alex Zanni.82 15.Jussi Vehvilainen.79 16.Collin Dugmore.74 17.Ryan Hughes.73 18.Michal Kadlecek.50 19.Remy van Rees.45 20.Serge Guidetty.41 21.Pierrick Paget.40 22.Justin Morris.38 23.Joakim Eliasson.38 24.Thierry Bethys.25 25.Lauris Freibergs.23 26.Josep Alonso.15 27.Nicolas Charlier.14 28.Marco Dorsch.14 29.Jiri Cepelak.12 30.Mark Hucklebridge.11