James Stewart effectuait sa première sortie officielle au guidon de sa Yamaha ce vendredi soir lors de l’US Open de Las Vegas. Auteur de la « superpole », puis vainqueur de sa série qualificative, puis enfin vainqueur de la finale, Stewart à tout gagné !

Le passage de Kawasaki, marque pour laquelle il roulait depuis ses débuts, à Yamaha semble s’être fait sans soucis pour James Stewart. En début de soirée, il réalisera le meilleur temps de la superpole devant Chad Reed et empoche du même coup les 10 000 $, soit environ 7380 euros de nos bons vieux euros…

Stewart remportera ensuite sa série qualificative devant Ryan Dungey et Tommy Hahn, tandis que Chad Reed fera de même dans la sienne en triomphant de justesse devant Andrew Short tandis que Broc Hepler terminait troisième.

Le duel Stewart / Reed tant attendu en finale n’aura pas lieu. En effet, l’australien va chuter dès le deuxième virage et abandonner. James Stewart qui réalisa le holeshot ne demandait pas mieux et s’envola vers la victoire en menant l’ensemble des vingt tours de la course.

Derrière Stewart, Short et Tedesco vont chuter alors qu’ils se bagarraient pour la seconde place. Ivan Tedesco arrivera à repartir sans perdre de place et termine second devant Josh Hill.

Lors de la course des légendes qui se disputait sur une course de cinq tours, c’est Damon Bradshaw qui s’impose au terme d’une belle lute avec Jeff Matiasevich.

James Stewart « J’ai réussi à passer le premier virage sans tomber. Tout s’est déroulé à mon avantage ce soir, je suis très chanceux. Je dois désormais passer une bonne nuit et revenir en forme demain. »

Résultat finale vendredi soir
1.James Stewart, Yamaha
2.Ivan Tedesco, Honda
3.Josh Hill, Yamaha
4.Justin Brayton, KTM
5.Ryan Dungey, Suzuki
6.Broc Hepler, Yamaha
7.Michael Byrne, Suzuki
8.Thomas Hahn, Kawasaki
9.Nico Izzi, Suzuki
10.Kyle Chisholm, Yamaha
11.Chris Blose, Honda
12.Andrew Short, Honda
13.Daniel Reardon, Honda
14.Chad Reed, Suzuki

Legends Rematch Race
1.Damon Bradshaw, Yamaha
2.Jeff Matiasevich, Kawasaki

Photo d’archive copyright Yamaha Racing