Interview Cédric Lucas :”SX Tour à Montpellier, on est dans les temps !”

October 5, 2017
by Redaction
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Interview Cédric Lucas :”On est dans les temps”

Promoteur de la première épreuve du SX Tour indoor qui se tiendra demain, et après-demain, à Montpellier, Cédric Lucas, qui façonne également la piste, est à 200% en cette veille de course. Il nous a tout de même pris au téléphone pour en causer ! Alors qu’il faisait chauffer le bobcat !

Alors, comment ça se présente Cédric cette première en salle ?

“Ça va. Là, on est sur les finitions de la piste. Elle sera plus grande que les années précédentes car j’ai ôté des gradins et forcément, ça nous donne un peu plus de travail.”

Pourquoi cette décision ?

” Parce que je voulais plus de profondeur et je souhaitais améliorer la proximité entre le public et les pilotes. On obtiendra du coup une piste plus longue, donc toujours plus sympa à rouler pour les pilotes.”

Tu l’as faite costaud justement cette piste ?

“Non, pas plus que ça. J’ai fait ce que je sais faire, avec un gros triple au milieu pour le côté aérien, le public aime bien, une belle série de whoops, assez longue, un jump on/jump off un poil technique et un Dragon’s back qui conditionnera le virage en début de la ligne droite de départ. Y’aura de quoi faire.”

La terre était de bonne qualité ?

“Oui mais elle est très sèche. Avec le manque de précipitations qu’a connu la région ces derniers temps, c’est du béton. On a donc dû arroser tout au long de la fabrication de la piste. A chaque intervention.”

Tu as beaucoup investi sur le show freestyle avec un gros plateau, entre Jérémy Rouanet, Josh Sheehan, Taka, tu comptes beaucoup sur la discipline pour séduire le public local ?

” Evidemment. Tu ne peux faire sans. Le Double BackFlip a un coût mais on sait qu’il attirera un public supplémentaire. La salle peut accueillir 5000 personnes par soir donc si ça se passe bien, on peut espérer un bilan financier correct. Après je ne te cache pas qu’il y a eu des erreurs de faites par le passé et qu’il nous faudra plusieurs années pour implanter le SX dans cette salle. Surtout que je ne connais pas la région, les gens. Il faut que l’on travaille tous ensemble et alors, à moyen terme, ça pourra déboucher sur une épreuve viable.”

Tu as fait beaucoup de communication dans les environs ?

“Oui, mais pas autant que je l’aurais voulu pour des raisons budgétaires. Après, c’est vrai qu’on en veut toujours plus aussi.”

Et le plateau, ça se présente bien ?

“Oui. Hormis Teillet blessé, et en transition, on aura tout le monde en 450. Y’a du people, surtout que les habitués comme Aranda et Izoird sont en train de prendre du poil de la bête. Tout cette équipe se tire et ça donnera de belles courses pistes. Après, en 250, l’arrivée de Brian Moreau va aussi stimuler les autres, les Aubin, Do, Bourdon, qui n’ont pas vraiment besoin de ça pour se donner ! Bref, je pense qu’il y aura des courses haletantes !”

Et le 125, et le 85 ?

” On réfléchit. L’idée est de construire le futur en créant un vivier de futurs tops, mais ça prend du temps. Là, c’est encore trop tôt pour faire rouler les 85. Ils n’ont disputé que deux épreuves cette année, soit six entraînements, quatre finales, il faut leur permettre de rouler encore plus. Mais c’est notre souhait donc des changements sont au programme ! Je vous en dirai plus bientôt !”